イセキのコンバインの買取相場は？査定額が業者ごとに割れる3つの理由
イセキのコンバインの査定では、一社目と二社目で金額が大きく違うという話をよく聞きます。機体が変わったわけではないのに、なぜそんなことが起きるのか。
結論から言うと、査定額は機体だけで決まっていないからです。その業者がどこへ売るあてを持っているかが、そのまま金額に出ます。
ここでは、金額が割れる仕組み、割れる三つの理由、メーカー別の金額表を置いていない理由、そして複数社に出すときの回り方を見ていきます。
イセキのコンバインの買取相場は一社の提示では決まらない
査定額は、機体の価値そのものではなく「その業者がいくらで引き取れるか」の数字です。だから、同じ機体でも提示が変わります。
とくに次の条件がそろうと、金額の幅が広がります。
- 出回っている台数が多くない型式
- 条数が中途半端で、需要が読みにくい機体
- 年式が古く、国内と海外で評価が分かれる機体
- 動かないが、主要な部分は生きている機体
幅が広いということは、当たれば高いということでもあります。一社の提示で決めてしまうのは、その幅を使わないまま終えることになります。
イセキのコンバインで査定額が割れる3つの理由
提示が割れる背景には、業者ごとの事情があります。大きくは次の三つです。
- 引き取ったあとの行き先が違う
- その型式を探している相手がいるかどうかが違う
- 運搬と保管にかかる手間の見積もりが違う
引き取ったあとの行き先が違う
国内の農家へ再販する業者、部品として解体する業者、海外へ出す業者。同じ機体でも、どこへ流すかで採算の計算が変わります。
国内の再販を前提にする業者は、すぐ使える状態かどうかを重く見ます。部品や輸出を前提にする業者は、主要な部分が生きているかを見ます。
だから、動かない機体では前者と後者で提示が大きく割れます。どちらが正しいということではなく、見ている市場が違うだけです。
査定を頼むときに「引き取ったあとはどこへ行きますか」と聞いておくと、提示の差の理由が分かります。
その型式を探している相手がいるかどうかが違う
業者は、日ごろ取引している相手から「この型を探している」と頼まれていることがあります。ちょうどその型が手元に来れば、金額を上げてでも確保します。
これは機体の良し悪しではなく、巡り合わせです。同じ機体を一か月後に持ち込めば、その話は消えているかもしれません。
流通量が少ない型式ほど、この巡り合わせの差が大きく出ます。一社目が低くても、それがその機体の価値だと決めつける必要はありません。
二社目、三社目に当たる意味は、この巡り合わせを探すところにあります。
運搬と保管にかかる手間の見積もりが違う
コンバインは大きく、運ぶだけで費用がかかります。業者の拠点から近いか遠いか、納屋から出せる状態かどうかで、その費用の見積もりが変わります。
近くに拠点を持つ業者は運搬費を抑えられるぶん、提示を上げられることがあります。遠方の業者は、その分を差し引いて計算します。
納屋の入口の幅、トラックを寄せられる場所、機体を自走させられるかどうか。これらを最初に伝えておくと、見積もりのぶれが減ります。
当日になって運び出せないと分かると、その場で金額が下がることもあります。
イセキのコンバインにメーカー別の金額表を置いていない理由
相場帳にはコンバインの条数別の目安を置いていますが、メーカー別の表はありません。根拠を示せないためです。
うるノウ編集部は、コンバインをメーカー別に切り分けられる実売データを確認できませんでした。編集部は取引価格を収集・集計しておらず、公開情報の集約という方法では、条数や年式の違いを取り除いてメーカーだけの差を取り出せないためです。さらにイセキのコンバインは、上に書いた通り業者ごとの提示の幅が広く、仮に平均値を出しても手元の機体の参考になりにくいという事情があります。金額は型式を伝えて複数社に確かめてください。
条数ごとの全体の目安はコンバインの買取相場に掲載しています。こちらも調査時点の推定であり、実売の集計値ではありません。
イセキのコンバインの査定を複数社に出すときの回り方
やみくもに数を増やしても疲れるだけです。次の順で回ると、少ない手数で幅を確かめられます。
- 型式・年式・アワーメーター・条数を一枚の紙にまとめる
- 機体の正面、真横、刈り取り部、クローラの写真を撮る
- 同じ内容を三社に送り、電話ではなく書面で概算をもらう
- いちばん高い社と低い社に、その理由を聞く
- 理由が納得できる社に現車を見てもらう
- 現車の確認後に金額が変わる条件を、先に確かめておく
四番目を飛ばさないでください。理由を聞くと、自分の機体がどの市場で評価されているかが分かります。それが分かれば、次に当たる先も絞れます。
イセキのコンバインが動かない場合の考え方
動かない機体は、業者ごとの提示がとりわけ大きく割れます。理由は、見ている先が国内の再販か、部品か、輸出かで分かれるためです。
- エンジンと油圧が生きているなら、それ自体が引き取りの理由になる
- 刈り取り部の損傷だけなら、走行部と脱穀部が評価されることがある
- 水没した機体は、電装の状態を先に伝えると話が早い
- 何年前から動かしていないかは、必ず伝える
動かないから処分するしかない、と決める前に、この四つを伝えて二社に聞いてみてください。処分の費用を払うはずだった機体に、値が付くことがあります。
不動の機体がどう評価されるかは、動かないトラクターは売れるのかにも共通する考え方をまとめています。
一社目の金額が思ったより低くても、それが答えとは限りません。探している人に当たるかどうかで、同じ機械の値段は変わります。手間はかかりますが、二社目までは出してみてください。
イセキのコンバインの買取でよくある質問
イセキのコンバインの買取について、よく寄せられる質問を3つにまとめました。
- 何社くらいに査定を頼めばよいですか？
- イセキのコンバインは他のメーカーより安いのですか？
- 電話だけで金額を出してもらえますか？
何社くらいに査定を頼めばよいですか？
まず二社と決めて始めるのが現実的です。二社の提示に開きがあれば、三社目に当たる意味があります。近い金額でそろえば、その水準がおおよその目安だと考えられます。数を増やすほど手間も増えるため、開き方を見て決めてください。
イセキのコンバインは他のメーカーより安いのですか？
メーカー間の高低を裏づける実売データを、うるノウ編集部では確認できませんでした。そのため断定はしていません。提示が割れやすいのは事実ですが、それは機体の優劣ではなく、業者ごとの販路と巡り合わせの違いによるものです。
電話だけで金額を出してもらえますか？
型式・年式・稼働時間・条数を伝えれば、おおよその幅を答えてもらえることがあります。ただし現車を見たあとに金額が変わる場合があるため、どの条件で変わるのかを先に確かめておくと、当日に慌てずに済みます。